Poldérisation – Récupération des Terres

Les villes portuaires et les zones littoraux sont des centres d’activité économique qui agissent comme moteurs de la prospérité nationale. Tant dans les pays développés que dans les pays économiquement émergents, ces régions sont des aimants pour les personnes qui recherchent du travail. L’énorme défi spatial de l’accueil de tous en termes de logement, d’emploi, d’éducation, de loisirs et de transport peut être résolu en récupérant de nouvelles terres.
Le CDR basé aux Pays-Bas sait comment l’ancienne mer a été transformée en terre en créant des polders ou en remplissant le terrain comme l’extension la plus récente du Port de Rotterdam.
Le plan d’aménagement d’un projet de remise en état de la décharge est une combinaison de travaux de remise en état, de compactage du sable et de protection côtière des terrains récupérés. Avec les économies croissantes et les villes de plus en plus encombrées, les programmes de remise en état des terres fournissent des zones de développement de grande valeur à des endroits privilégiés. Les plans de remise en état des terres sont conçus pour résister aux tempêtes les plus importantes et minimiser le risque d’inondation pour la zone de remise en état et la ville derrière elle.

Approache

Le CDR aborde les programmes de poldérisation de manière à minimiser l’impact sur l’environnement maritime, tout en démontrant un nouvel espace de vie, de travail et de loisirs. Les plans de poldérisation sont complexes en raison des impacts sociaux, économiques, environnementaux mais aussi spatiaux – la mise en forme du littoral est assortie de responsabilités. Nous assumons les responsabilités suivantes:

  • Mise en place d’une conception intégrée et largement acceptée
  • L’utilisation d’études de modélisation MetOcéan et hydrodynamiques très précises pour quantifier et minimiser les impacts négatifs
  • Participation des parties prenantes au stade le plus précoce du projet
  • Mise en place de l’analyse de rentabilisation en harmonie avec les parties prenantes
  • Mise en place précoce de la surveillance environnementale pour assurer une approche correcte de l’EIE (évaluation de l’impact sur l’environnement)
  • Engagement précoce de l’entrepreneur pour assurer le meilleur rapport coût

Prestations de Service

Le CDR peut fournir les services suivants pour les plans de remise en état des terres, soit pour le développeur / client, soit pour l’entrepreneur:

  • Études de faisabilité bancables
  • Études MetOcean et hydrodynamiques
  • Aménagement et urbanisme
  • Dessins de drainage et de ruissellement des eaux pluviales
  • Conception de structures hydrauliques et de protection côtière
  • Mise en place de méthodologies et de schémas de construction
  • L’étude des sols et l’évaluation géotechnique avec des méthodes d’amélioration du sol facultatives
  • Mise en place de méthodologies de valorisation et de compactage
  • Préparation de la documentation d’appel d’offres
  • Gestion de projet et supervision de chantier
  • EIE (études d’impact sur l’environnement)

Le personnel du CDR est actuellement impliqué dans un grand projet de remise en état des terres au Sri Lanka. Nous fournissons des études de modélisation très précises, l’examen et l’optimisation de la conception et l’assistance à la gestion de projet complète avec une approche flexible pour le client, résultant en une conception sûre et rentable et la méthode de construction.

“Beyond Sand & Sea”

Le livre «Beyond Sand & Sea» a été publié pour célébrer le 50e anniversaire de l’Association internationale des sociétés de dragage. Il montre les 50 dernières années de dragage réalisations comme représenté à travers 50 projets emblématiques. Le livre est disponible pour téléchargement ici.

Projets de Poldérisation – Récupération des Terres

Sri Lanka – CHEC – Développement de Colombo Port City, support AQ/CQ et supervision du site

Nigeria – Dangote – Brise-lames de Barre de Sable, Conception d’Appel d’Offres, Conception Détaillée, Supervision

Bangladesh – Gouvernement du Bangladesh / HaskoningDHV – Projet d’Amélioration du Remblais Côtiers Phase 1 (CEIP-1)

Sri Lanka – UDA – Étude d’Impact Supplémentaire sur l’Environnement le Port Ville de Colombo

Nigeria – NNCP – Gestion de Projet et Soutien Technique « Gas Revolution Industrial Park »

Sri Lanka – CHEC – Revue de Conception Colombo Port City

Sri Lanka – CHEC – Hambantota Port – Conception d’une Île Artificielle