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Le CDR accueille M. Haisam Daouk

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Depuis le 1er mars 2021, Haisam Daouk (MSc.) A rejoint CDR International en tant qu’ingénieur de projet. En novembre 2020, Haisam est diplômé du programme de génie hydraulique de l’Université de Technologie de Delft (Pays-Bas) spécialisé en génie côtier. Son MSc. thèse a examiné les impacts des conditions aux limites sur les prédictions morphologiques dans la modélisation numérique. Plus précisément, Haisam a étudié les effets des ondes infra-gravitationnelles sur les prévisions d’érosion des dunes lors d’événements de tempête à XBeach.
Haisam a obtenu son baccalauréat en génie civil et environnemental à l’Université Américaine de Beyrouth (Liban). Pour son projet de licence, il a mené une évaluation des risques sismiques et de la vulnérabilité de l’hôpital universitaire. Haisam a effectué son stage dans un cabinet de conseil en ingénierie réputé aux Pays-Bas où il a travaillé sur un plan directeur de port pour un projet au Bangladesh. De plus, il a effectué un stage sur un projet d’infrastructure de transport à Lusail, au Qatar.
Le CDR lui souhaite la meilleure des chances dans sa nouvelle entreprise.

Le CDR accueille M. Stijn Dijsselbloem

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SDB 20210101 SQR 220Depuis le 1er janvier 2021, Stijn Dijsselbloem (MSc.) a rejoint CDR International en tant qu’ingénieur de projet.
En septembre 2020, Stijn a obtenu son diplôme d’ingénieur en hydraulique à l’Université de technologie de Delft avec des spécialisations en ingénierie côtière, fluviale et de dragage. Sa thèse de maîtrise portait sur l’intégration du modèle de pénétration des vagues PHAROS dans la chaîne d’analyse d’amarrage dynamique. À titre d’étude de cas, des mesures sur le terrain du port extérieur de La Coruña, en Espagne, ont été utilisées pour la validation. Au cours de son baccalauréat, Stijn a fait un semestre d’échange à l’Universitat Politècnica de València et a mené sa thèse de baccalauréat à Maputo, au Mozambique, dans le but d’améliorer la conception de la station d’épuration des eaux usées. De plus, dans sa maîtrise, il a travaillé sur un projet à Buenos Aires en étudiant la faisabilité d’un réseau de marinas le long de la côte de la province de Buenos Aires. Enfin, un stage a été effectué dans un cabinet de conseil en génie civil à Lima, au Pérou, où il a principalement travaillé sur des projets liés aux analyses dynamiques d’amarrage.
Le CDR lui souhaite la meilleure des chances dans sa nouvelle entreprise.

Le CDR accueille Mme Nadine Cronjé

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NCJ 20210121 SQR 220Depuis le 1er décembre 2020, Nadine Cronjé (MEng) a rejoint l’équipe d’ingénierie du CDR en tant qu’ingénieure maritime.
Nadine a obtenu son diplôme d’ingénieur civil en 2012, après quoi elle a terminé sa maîtrise en ingénierie portuaire et côtière (par temps) à l’Université de Stellenbosch, en Afrique du Sud. Dans le cadre de sa thèse de recherche, elle s’est concentrée sur le développement du port namibien de Walvis Bay, en un cluster de conteneurs logistiques de pays africain du sud.
Nadine a plus de sept ans d’expérience dans le secteur de l’ingénierie portuaire et côtière dont elle a été basée pendant deux ans au Moyen-Orient. Elle a travaillé dans le domaine de la planification principale des ports et a également acquis une expérience côtière dans les variations d’érosion / d’accrétion du littoral et les intrants de dragage dans les études d’évaluation d’impact environnemental. De plus, elle a travaillé dans le domaine des structures portuaires et des développements résidentiels. Les pays sur lesquels elle a travaillé comprennent l’Afrique du Sud, la Namibie, le Mozambique, le Kenya, le Soudan du Sud, la Tanzanie, les Émirats arabes unis, Oman, le Qatar, le Royaume d’Arabie saoudite, la Turquie et le Koweït.
Le CDR lui souhaite le meilleur dans sa nouvelle entreprise.

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Test de modèle 3D des défenses côtières du domaine résidentiel de la plage de Maiyegun, Nigéria

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Un modèle à l’échelle 3D d’une plage nigériane près de Lagos a été mis à l’épreuve ce mois-ci, dans la salle de modélisation ultramoderne. De nouvelles défenses côtières sont nécessaires là où la plage s’est retirée, dans le domaine résidentiel de la plage de Maiyegun, après un développement majeur plus loin le long de la côte. CDR International, le concepteur du système de protection côtière, a demandé à HR Wallingford au Royaume-Uni de construire le modèle pour montrer comment les défenses proposées contre la mer influenceraient la réponse de la plage.

Voir : Modélisation ultramoderne pour la côte du Nigéria ➔

Le CDR accueille Mme Michelle Loozen

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Au 1er septembre 2019, Michelle Loozen a renforcé l’équipe d’ingénierie CDR. À l’Université technique de Delft, Michelle a terminé l’étude du génie hydraulique. Sa carrière professionnelle a commencé chez The Ocean Cleanup (le nettoyage océan), où elle était responsable de la quantification et de la cartographie des plastiques fluviaux dans le monde entier. Ses fonctions et responsabilités comprenaient la modélisation numérique, l’analyse de données statistiques ainsi que la conception et la réalisation d’enquêtes sur le terrain dans le monde entier.
Pendant ses études, elle était déjà attirée par les projets fluviaux. Commandée par RHDHV, par exemple, elle a modélisé et analysé l’intrusion de sel dans la rivière Magdalena, en Colombie. Au cours de son stage de fin d’études à Deltares, elle a mesuré et modélisé la dynamique des bancs de sable dans le fleuve Colorado, aux États-Unis. Avec son expérience et son ambition internationales, ses compétences en ingénierie fluviale et côtière et sa volonté de s’améliorer, elle sera un ajout précieux à notre équipe. Michelle regarde vers l’avant en travailler chez CDR. Nous lui souhaitons la meilleure des chances au début de cette nouvelle étape de sa carrière.

Le CDR accueille Mme Alexia Sotiriadou

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Au 15 mars 2019, Alexia Sotiriadou (M.Sc.) renforce l’équipe d’ingénierie du CDR en tant qu’ingénieur portuaire et côtier. Après avoir obtenu son baccalauréat en génie civil et un premier M.Sc. diplôme en génie hydraulique à l’Université technique nationale d’Athènes (NTUA), Alexia a obtenu un deuxième M.Sc. diplôme en génie hydraulique à l’Université de technologie de Delft (TU Delft).
Alexia a terminé ses études en NTUA, en se concentrant sur l’ingénierie portuaire, tandis que pendant ses études à TU Delft, elle a suivi la spécialisation en génie côtier. Au cours de ses recherches de fin d’études, elle a mené une évaluation de la durabilité des ports méditerranéens, avec une attention particulière dans les ports du Pirée et de Livourne.
Alexia a déjà acquis une expérience pratique à l’étranger, car elle a participé à un projet de l’UE concernant le port du futur et a participé à un projet concernant la privatisation des ports grecs.
Nous souhaitons la meilleure des chances à Alexia au début de sa carrière CDR.

CDR International accueille M. Thieu Stevens

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Au 1er octobre 2018, Thieu Stevens (M.Sc.) a joint l’équipe d’experts ingénieurs de CDR International. Après avoir obtenu son baccalauréat en génie civil à l’Université Avans des sciences appliquées de Den Bosch (Pays-Bas), Thieu a obtenu son M.Sc. diplôme en génie hydraulique à l’Université de Technologie de Delft. Au cours de ses études, Thieu a accordé une attention particulière à la conception des structures (hydrauliques). Il a réalisé la conception préliminaire et détaillée d’un petit tunnel sous le système ferroviaire près d’Assen, afin d’obtenir le diplôme de bachelier en génie civil.
Thieu a obtenu son M.Sc. degré en développant une formule, pour prédire la stabilité des pierres, dans une protection de lit, basée sur le rendement, d’une simulation de Foucault détachée ; y compris les effets de la turbulence était le principal défi de sa thèse, qui a été menée à Deltares. Entre-temps, Thieu a déjà acquis une expérience internationale lors d’un projet multidisciplinaire sur la protection des côtes par les mangroves dans le delta du Mékong au Vietnam.
Le CDR souhaite la meilleure des chances à Thieu au début de sa carrière.

CDR International accueille M. Attman Kar

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CDR International Attman Kar SQRDepuis le 13 août 2018, M. Attman Kar (M.Sc.) a renforcé l’équipe d’ingénierie de CDR International en tant qu’ingénieur côtier et maritime.
Attman est diplômé de l’Université de technologie de Delft (TU Delft), Pays-Bas, en 2017, après avoir obtenu un diplôme de M.Sc. en génie civil, dans le cadre du programme Erasmus + programme d’ingénierie et de gestion côtières et marines (CoMEM). Au cours de ce programme, il a entrepris une partie de ses études, ainsi que divers projets, à l’université Norvégienne des sciences et de la technologie (NTNU), Norvège, et à l’université de Southampton, Royaume-Uni, en dehors de TU Delft.
Au cours de ses recherches de fin d’études à TU Delft, il a testé la validité de deux modèles numériques développés par TU Delft, pour les estrans peu profonds, trouvés dans les régions de basse latitude du monde, en comparant les données obtenues numériquement avec des données obtenues en laboratoire, après avoir reproduit un estran au laboratoire.
Attman a de vastes intérêts internationaux et d’ingénierie, dont il a montré au cours de ses études. Par exemple, il a passé deux mois au Centre universitaire de Svalbard (UNIS) et a étudié le changement climatique et son impact sur l’érosion côtière, et le développement des infrastructures dans la fragile région arctique. Il a également participé à un projet multidisciplinaire aux Pays-Bas et a exploré la possibilité de connecter la ville de Holwerd à la mer des Wadden.
CDR souhaite à Attman ses meilleurs vœux au début de sa carrière.

CDR accueille Jenny Pronker

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CDR Jenny Pronker À compter du 15 février 2018, Jenny Pronker (MSc.) renforcera l’équipe de CDR International comme ingénieur fluvial et côtier.
Jenny est diplômée de l’Université de technologie de Delft en 2017 en ingénierie hydraulique avec son projet de fin d’études sur l’influence des barrages hydroélectriques sur le delta du Mékong. En coopération avec Deltares, elle a acquis un aperçu de l’hydrodynamique du système delta en utilisant un modèle numérique. Les résultats de la recherche ont été présentés lors de la conférence de la Commission du fleuve Mékong sur le développement hydroélectrique durable.
De plus, elle a fait une recherche sur l’intrusion de sel et modèles de coulée dans le canal de la Mer du Nord et le canal Amsterdam-Rhin en utilisant un modèle numérique. Finalement, elle a travaillé en tant qu’ingénieur de projet sur le projet Punta Pacifica II au Panama, où elle a mené des activités concernant la qualité du remplissage du sable.
CDR souhaite à Jenny tout le meilleur au début de sa carrière.

CDR Christmas Card 2018

Salutations de la Saison avec tous les Bons Voeux pour la Nouvelle Année 2018

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