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Le CDR accueille M. Haisam Daouk

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Depuis le 1er mars 2021, Haisam Daouk (MSc.) A rejoint CDR International en tant qu’ingénieur de projet. En novembre 2020, Haisam est diplômé du programme de génie hydraulique de l’Université de Technologie de Delft (Pays-Bas) spécialisé en génie côtier. Son MSc. thèse a examiné les impacts des conditions aux limites sur les prédictions morphologiques dans la modélisation numérique. Plus précisément, Haisam a étudié les effets des ondes infra-gravitationnelles sur les prévisions d’érosion des dunes lors d’événements de tempête à XBeach.
Haisam a obtenu son baccalauréat en génie civil et environnemental à l’Université Américaine de Beyrouth (Liban). Pour son projet de licence, il a mené une évaluation des risques sismiques et de la vulnérabilité de l’hôpital universitaire. Haisam a effectué son stage dans un cabinet de conseil en ingénierie réputé aux Pays-Bas où il a travaillé sur un plan directeur de port pour un projet au Bangladesh. De plus, il a effectué un stage sur un projet d’infrastructure de transport à Lusail, au Qatar.
Le CDR lui souhaite la meilleure des chances dans sa nouvelle entreprise.

Le CDR accueille M. Stijn Dijsselbloem

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SDB 20210101 SQR 220Depuis le 1er janvier 2021, Stijn Dijsselbloem (MSc.) a rejoint CDR International en tant qu’ingénieur de projet.
En septembre 2020, Stijn a obtenu son diplôme d’ingénieur en hydraulique à l’Université de technologie de Delft avec des spécialisations en ingénierie côtière, fluviale et de dragage. Sa thèse de maîtrise portait sur l’intégration du modèle de pénétration des vagues PHAROS dans la chaîne d’analyse d’amarrage dynamique. À titre d’étude de cas, des mesures sur le terrain du port extérieur de La Coruña, en Espagne, ont été utilisées pour la validation. Au cours de son baccalauréat, Stijn a fait un semestre d’échange à l’Universitat Politècnica de València et a mené sa thèse de baccalauréat à Maputo, au Mozambique, dans le but d’améliorer la conception de la station d’épuration des eaux usées. De plus, dans sa maîtrise, il a travaillé sur un projet à Buenos Aires en étudiant la faisabilité d’un réseau de marinas le long de la côte de la province de Buenos Aires. Enfin, un stage a été effectué dans un cabinet de conseil en génie civil à Lima, au Pérou, où il a principalement travaillé sur des projets liés aux analyses dynamiques d’amarrage.
Le CDR lui souhaite la meilleure des chances dans sa nouvelle entreprise.

Le CDR accueille Mme Nadine Cronjé

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NCJ 20210121 SQR 220Depuis le 1er décembre 2020, Nadine Cronjé (MEng) a rejoint l’équipe d’ingénierie du CDR en tant qu’ingénieure maritime.
Nadine a obtenu son diplôme d’ingénieur civil en 2012, après quoi elle a terminé sa maîtrise en ingénierie portuaire et côtière (par temps) à l’Université de Stellenbosch, en Afrique du Sud. Dans le cadre de sa thèse de recherche, elle s’est concentrée sur le développement du port namibien de Walvis Bay, en un cluster de conteneurs logistiques de pays africain du sud.
Nadine a plus de sept ans d’expérience dans le secteur de l’ingénierie portuaire et côtière dont elle a été basée pendant deux ans au Moyen-Orient. Elle a travaillé dans le domaine de la planification principale des ports et a également acquis une expérience côtière dans les variations d’érosion / d’accrétion du littoral et les intrants de dragage dans les études d’évaluation d’impact environnemental. De plus, elle a travaillé dans le domaine des structures portuaires et des développements résidentiels. Les pays sur lesquels elle a travaillé comprennent l’Afrique du Sud, la Namibie, le Mozambique, le Kenya, le Soudan du Sud, la Tanzanie, les Émirats arabes unis, Oman, le Qatar, le Royaume d’Arabie saoudite, la Turquie et le Koweït.
Le CDR lui souhaite le meilleur dans sa nouvelle entreprise.

WB Innovations Price  CDR 18-11-2020

3ème Prix de la Banque Mondiale pour l’Appel à l’innovation pour des ports durables en Afrique de l’Ouest

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CDR International, dans le cadre du consortium Witteveen + Bos, Boskalis, Tiedo Vellinga, Ports Environmental Network-Africa (PENAf) et Wetlands International, a remporté le 3ème prix de l’Appel à l’innovation pour des ports durables en Afrique de l’Ouest de la Banque Mondiale.

Voir LinkedIn pour plus d’info.

WAL_Cynthia van Elk RVO

Le programme du RVO « Eau comme Levier » nominé pour le Prix du Design Néerlandais

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Photo: © RVO – Cynthia van Elk

Le programme «L’Eau comme Levier» (WaL) pour les villes résilientes d’Asie est l’un des 3 nominés pour un Prix du Design Néerlandais. WaL participe à la catégorie «Meilleure Mise en Service». WaL pense que l’eau peut provoquer une action climatique. De plus, WaL contribue au développement durable, social, économique et écologique. En plus…
Le CDR dirigeait l’équipe «Khulna en tant que ville inclusive de l’eau». En plus….

01. CDR KickOff Msimbazi GIZ project IMG-20200117-WA0007

Démarrage l’étude de faisabilité sur la gestion des inondations pour le bassin versant moyen de Msimbazi, Tanzanie

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Le consortium de CDR International et son partenaire local WEMA Consult a obtenu l’étude de faisabilité de la gestion des inondations pour la zone de bassin versant moyen de Msimbazi en Tanzanie. L’objectif global de l’étude est d’identifier et d’analyser les options potentielles de gestion des inondations afin de réduire le risque d’inondation pour le bassin versant moyen (inférieur) de Msimbazi, qui est financé par la GIZ (Gesellschaft für International Zusammenarbeit GmbH). Le démarrage a eu lieu mi-janvier.

Voir le projet ⇒







01. CDR Bangladesh Kick Off IMG_6965

Démarrage développer des solutions de concept de la conception pour l’érosion côtière, Bangladesh

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Le consortium de CDR International, Deltares et son partenaire local IWM Consult a obtenu le contrat du projet « développer le concept des solutions de conception pour l’érosion côtière » au Bangladesh. L’objectif global du projet est de développer un programme à long terme, pour l’investissement dans la protection du littoral. Les mesures d’atténuation de l’impact des risques côtiers et le renforcement de la résilience côtière restent prioritaires, en raison du nombre croissant de communautés et d’actifs exposés, ainsi que de la fréquence et de l’intensité croissantes des événements. Le projet est financé par la Banque Mondiale et le démarrage a eu lieu mi-décembre.

Voir Projet ⇒







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Test de modèle 3D des défenses côtières du domaine résidentiel de la plage de Maiyegun, Nigéria

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Un modèle à l’échelle 3D d’une plage nigériane près de Lagos a été mis à l’épreuve ce mois-ci, dans la salle de modélisation ultramoderne. De nouvelles défenses côtières sont nécessaires là où la plage s’est retirée, dans le domaine résidentiel de la plage de Maiyegun, après un développement majeur plus loin le long de la côte. CDR International, le concepteur du système de protection côtière, a demandé à HR Wallingford au Royaume-Uni de construire le modèle pour montrer comment les défenses proposées contre la mer influenceraient la réponse de la plage.

Voir : Modélisation ultramoderne pour la côte du Nigéria ➔

Le CDR accueille Mme Michelle Loozen

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Au 1er septembre 2019, Michelle Loozen a renforcé l’équipe d’ingénierie CDR. À l’Université technique de Delft, Michelle a terminé l’étude du génie hydraulique. Sa carrière professionnelle a commencé chez The Ocean Cleanup (le nettoyage océan), où elle était responsable de la quantification et de la cartographie des plastiques fluviaux dans le monde entier. Ses fonctions et responsabilités comprenaient la modélisation numérique, l’analyse de données statistiques ainsi que la conception et la réalisation d’enquêtes sur le terrain dans le monde entier.
Pendant ses études, elle était déjà attirée par les projets fluviaux. Commandée par RHDHV, par exemple, elle a modélisé et analysé l’intrusion de sel dans la rivière Magdalena, en Colombie. Au cours de son stage de fin d’études à Deltares, elle a mesuré et modélisé la dynamique des bancs de sable dans le fleuve Colorado, aux États-Unis. Avec son expérience et son ambition internationales, ses compétences en ingénierie fluviale et côtière et sa volonté de s’améliorer, elle sera un ajout précieux à notre équipe. Michelle regarde vers l’avant en travailler chez CDR. Nous lui souhaitons la meilleure des chances au début de cette nouvelle étape de sa carrière.

CDR Uganda Ferry 20190206 SML

Conception site d’atterrissage de ferry à Wanseko, lac Albert, Ouganda

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En association avec DYNACO et le Center for Infrastructure Consulting (CIC), CDR International fournit des services de conception maritime pour la conception et la construction d’un site d’atterrissage de ferry à Wanseko, lac Albert, en Ouganda. Ces travaux font partie d’un plan plus vaste de l’Office national des routes de l’Ouganda (UNRA) visant à moderniser le réseau routier du pays. Cette ligne de ferry est un lien clé pour traverser le lac (160 x 30 km de superficie) entre Wanseko et Panyimur.