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01. CDR KickOff Msimbazi GIZ project IMG-20200117-WA0007

Démarrage l’étude de faisabilité sur la gestion des inondations pour le bassin versant moyen de Msimbazi, Tanzanie

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Le consortium de CDR International et son partenaire local WEMA Consult a obtenu l’étude de faisabilité de la gestion des inondations pour la zone de bassin versant moyen de Msimbazi en Tanzanie. L’objectif global de l’étude est d’identifier et d’analyser les options potentielles de gestion des inondations afin de réduire le risque d’inondation pour le bassin versant moyen (inférieur) de Msimbazi, qui est financé par la GIZ (Gesellschaft für International Zusammenarbeit GmbH). Le démarrage a eu lieu mi-janvier.

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01. CDR Bangladesh Kick Off IMG_6965

Démarrage développer des solutions de concept de la conception pour l’érosion côtière, Bangladesh

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Le consortium de CDR International, Deltares et son partenaire local IWM Consult a obtenu le contrat du projet « développer le concept des solutions de conception pour l’érosion côtière » au Bangladesh. L’objectif global du projet est de développer un programme à long terme, pour l’investissement dans la protection du littoral. Les mesures d’atténuation de l’impact des risques côtiers et le renforcement de la résilience côtière restent prioritaires, en raison du nombre croissant de communautés et d’actifs exposés, ainsi que de la fréquence et de l’intensité croissantes des événements. Le projet est financé par la Banque Mondiale et le démarrage a eu lieu mi-décembre.

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CDR Maygun 3D Test 20191122 jpg

Test de modèle 3D des défenses côtières du domaine résidentiel de la plage de Maiyegun, Nigéria

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Un modèle à l’échelle 3D d’une plage nigériane près de Lagos a été mis à l’épreuve ce mois-ci, dans la salle de modélisation ultramoderne. De nouvelles défenses côtières sont nécessaires là où la plage s’est retirée, dans le domaine résidentiel de la plage de Maiyegun, après un développement majeur plus loin le long de la côte. CDR International, le concepteur du système de protection côtière, a demandé à HR Wallingford au Royaume-Uni de construire le modèle pour montrer comment les défenses proposées contre la mer influenceraient la réponse de la plage.

Voir : Modélisation ultramoderne pour la côte du Nigéria ➔

Le CDR accueille Mme Michelle Loozen

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Au 1er septembre 2019, Michelle Loozen a renforcé l’équipe d’ingénierie CDR. À l’Université technique de Delft, Michelle a terminé l’étude du génie hydraulique. Sa carrière professionnelle a commencé chez The Ocean Cleanup (le nettoyage océan), où elle était responsable de la quantification et de la cartographie des plastiques fluviaux dans le monde entier. Ses fonctions et responsabilités comprenaient la modélisation numérique, l’analyse de données statistiques ainsi que la conception et la réalisation d’enquêtes sur le terrain dans le monde entier.
Pendant ses études, elle était déjà attirée par les projets fluviaux. Commandée par RHDHV, par exemple, elle a modélisé et analysé l’intrusion de sel dans la rivière Magdalena, en Colombie. Au cours de son stage de fin d’études à Deltares, elle a mesuré et modélisé la dynamique des bancs de sable dans le fleuve Colorado, aux États-Unis. Avec son expérience et son ambition internationales, ses compétences en ingénierie fluviale et côtière et sa volonté de s’améliorer, elle sera un ajout précieux à notre équipe. Michelle regarde vers l’avant en travailler chez CDR.
Nous lui souhaitons la meilleure des chances au début de cette nouvelle étape de sa carrière.

CDR Uganda Ferry 20190206 SML

Conception site d’atterrissage de ferry à Wanseko, lac Albert, Ouganda

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En association avec DYNACO et le Center for Infrastructure Consulting (CIC), CDR International fournit des services de conception maritime pour la conception et la construction d’un site d’atterrissage de ferry à Wanseko, lac Albert, en Ouganda. Ces travaux font partie d’un plan plus vaste de l’Office national des routes de l’Ouganda (UNRA) visant à moderniser le réseau routier du pays. Cette ligne de ferry est un lien clé pour traverser le lac (160 x 30 km de superficie) entre Wanseko et Panyimur.

CDR Ghana Odaw Channel 20190515

Démarrage du projet de la protection du canal d’Odaw et du lagon de Korle, Ghana

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Le consortium IMDC, CDR International, Rebel Group et ADK a obtenu le contrat pour l’étude de faisabilité pour le dragage d’entretien différé et basé sur les performances au canal d’Odaw et la lagune de Korle au Ghana. L’objectif global du projet est de contribuer à la réalisation de la protection contre les inondations 1 sur 10 ans (T10) dans le système de canal principal d’Odaw, en préparant un investissement prêt à soumissionner basé sur la performance (PBC) qui sera financé dans le cadre du programme GARID de la Banque Mondiale. Le démarrage a eu lieu mi-mai.

Voir aussi Dredging Today : « Protection du canal d’Odaw et du lagon de Korle »
Voir le projet ➔

CDR Lidar Drone 01 SML

Enquête sur les drones LiDAR, rivière Msimbazi, Dar es Salaam, Tanzanie

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CDR International, en association avec Shore Monitoring and Research, a défini une campagne intégrale d’enquête complète pour le bassin inférieur de la rivière Msimbazi, qui a été exécutée en février dernier. Ce projet d’enquête financé par la Banque mondiale a deux objectifs : 1) la génération de données bathymétriques et topographiques fiables, précises et adaptées à la rivière Msimbazi et ses plaines inondables pour les études détaillées liées aux inondations fluviales, et 2) comparaison rigoureuse de la génération de modèles numériques de terrain (MNT) par photogrammétrie de véhicule aérien sans pilote (UAV ; drone) et drone UAV LiDAR. Traditionnellement, les méthodes d’acquisition aérienne LiDAR pour obtenir des MNT sont effectuées par avion. Avec le développement de l’équipement, les scanners LiDAR deviennent plus petits et plus légers, et les drones peuvent voler plus longtemps et peuvent transporter plus de poids, ce qui permet de monter le scanner LiDAR sur les drones. Cela permet potentiellement de réaliser des économies de coûts significatives par rapport à la fois au LiDAR traditionnel et aux méthodes d’enquête sur le terrain. Cependant, une comparaison méticuleuse du contexte de l’Afrique subsaharienne manquait. Cette étude recommandera quand utiliser quelles méthodes d’enquête en ce qui concerne l’objectif, la taille de la zone du projet, l’utilisation du sol / la couverture végétale et les défis tels que l’importation d’équipement.
Des aperçus préliminaires de l’analyse ont été partagés et présentés récemment lors d’un master class à la « Conférence sur la Terre et la Pauvreté 2019 » le 25-29 mars 2019 à Washington, DC et lors d’un atelier sur les applications de drones MNT pour les parties prenantes de Dar es Salaam, au bureau de la Banque mondiale à Dar es Salaam le 11 avril 2019.




Le CDR accueille Mme Alexia Sotiriadou

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Au 15 mars 2019, Alexia Sotiriadou (M.Sc.) renforce l’équipe d’ingénierie du CDR en tant qu’ingénieur portuaire et côtier. Après avoir obtenu son baccalauréat en génie civil et un premier M.Sc. diplôme en génie hydraulique à l’Université technique nationale d’Athènes (NTUA), Alexia a obtenu un deuxième M.Sc. diplôme en génie hydraulique à l’Université de technologie de Delft (TU Delft).
Alexia a terminé ses études en NTUA, en se concentrant sur l’ingénierie portuaire, tandis que pendant ses études à TU Delft, elle a suivi la spécialisation en génie côtier. Au cours de ses recherches de fin d’études, elle a mené une évaluation de la durabilité des ports méditerranéens, avec une attention particulière dans les ports du Pirée et de Livourne.
Alexia a déjà acquis une expérience pratique à l’étranger, car elle a participé à un projet de l’UE concernant le port du futur et a participé à un projet concernant la privatisation des ports grecs.
Nous souhaitons la meilleure des chances à Alexia au début de sa carrière CDR.

Plan d’opportunité Msimbazi, Dar es Salaam, Tanzanie

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Le plan d’ opportunité pour Msimbazi a été achevé et a été signé par le ministre d’État, M. Selemani S. Jafo, du bureau du président de l’administration régionale et du gouvernement local. Ceci est une prochaine étape très importante vers la mise en œuvre des interventions proposées. CDR International, en tant que membre du consortium du consultant, est fier d’avoir contribué à ce processus innovant de conception participative, financé par la Banque Mondiale.